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ponte do futuro

Obras alcançam 67% de execução

publicado: 25/05/2026 08h41, última modificação: 25/05/2026 08h41
Entrega está prevista para dezembro; complexo facilitará escoamento de mercadorias do Porto de Cabedelo
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Trabalhadores da construção concentram-se, no momento, na execução de vigas e lajes | Foto: Roberto Guedes

por Bárbara Wanderley*

A Ponte do Futuro já está 67% concluída e tem previsão de entrega para o próximo mês de dezembro, de acordo com o engenheiro fiscal do Departamento de Estradas e Rodagens da Paraíba (DER-PB), João Luiz Franca Ribeiro. Já a obra integral do complexo está com 52% do projeto já executado.

João Luiz explicou que a diferença de números ocorre porque o contrato engloba, além da Ponte do Futuro, a Ponte da Guia, localizada em Lucena; o viaduto sobre a linha férrea, em Cabedelo; e um trecho de implantação rodoviária, que vai de Livramento até a BR-101.

O projeto servirá para interligar os municípios de Cabedelo e Lucena. Enquanto a Ponte do Futuro já deve ficar pronta em dezembro, o restante das obras tem previsão de conclusão para o meio de 2027, até porque as chuvas recentes atrapalharam o andamento das etapas que necessitavam de terraplanagem.

O trabalho na Ponte do Futuro, no entanto, continuou. Segundo o engenheiro, toda a fundação específica da construção já foi finalizada e, atualmente, a obra está focada nas vigas e lajes. “Foram 141 estacas executadas, tanto na ilha, como no rio e nas margens. Já executamos 50 travessas de apoio e também 14 la-
jes, de um total de 60. Também temos mais de 150 vigas feitas, do total de 346”, afirmou.

Empreendimento

O Governo da Paraíba está investindo R$ 465 milhões para a construção de todo o complexo, que tem início no km 9,64 da BR-230, em Cabedelo. O empreendimento inclui a construção de duas grandes pontes: uma com 2,16 km de extensão sobre o braço de mar em Jacaré, referente à Ponte do Futuro, e outra com 420 m, no Rio da Guia, em Lucena; além de um viaduto de 40 m sobre a linha férrea que corta parte da obra em Cabedelo. A obra contempla, ainda, o prolongamento da PB-011, em um espaço de 11,2 km entre Forte Velho e Lucena, e a adequação de um trecho da PB-025 até a BR-101.

A expectativa é que o complexo auxilie no escoamento de mercadorias que chegam ao Porto de Cabedelo, facilitando tráfego de cargas e retirando caminhões dos trechos mais movimentados da BR-230. O impacto será sentido pela população com menos tempo no trânsito, maior segurança viária e redução da poluição.

*Matéria publicada originalmente na edição impressa do dia 23 de maio de 2026.